Hallin lentokentän alueelle Jämsässä rakentuu pikavauhtia testiympäristö, jossa voi pian harjoitella droonien havaitsemista ja torjuntaa.
Hankkeen projektipäällikkö Marja Salonen Jämsän kaupungilta kertoo, että tarkoitus on kehittää turvallisuusratkaisuja, mutta ei testata sotakalustoa.
– Täällä ei ammuta alas mitään, vaan pyritään löytämään keinoja, joilla drooneihin voidaan vaikuttaa: esimerkiksi suistamaan ne radaltaan, pudottamaan tai ottamaan haltuun.
Koska toiminta tapahtuu ilmassa, sille on saatava lupa liikenne- ja viestintävirasto Traficomilta.
Lupa määrää esimerkiksi, millaisella korkeudella ja kuinka painavilla laitteilla testejä voidaan lentää. Se haetaan tietyille testityypeille, jottei jokaista testiä tarvitse hyväksyttää myöhemmin erikseen.
Hakemus on lähdössä virastoon ennen juhannusta.
– Riippuen siitä, minkälaiset ratkaisut saamme, jo syksyllä tehdään ensimmäisiä kokeita, Salonen sanoo.
Uuden testialueen valtteja maasto, pimeys ja räntäsade
Paikka on ainutlaatuinen, koska siinä voidaan hyödyntää lentokenttää ja sen lennonjohtoa.
Toiminta on sovitettava kentän pääkäyttäjän, Ilmavoimien Ilmasotakoulun, tarpeisiin ja aikatauluihin.
Testejä voidaan tehdä vaihtelevassa maastossa, sillä lentokentän ympäristössä on vettä, metsää ja kalliota. Myös sää voi tarjota ainutlaatuisen testiympäristön.
– Räntäsade, jäätävä tihku ja pimeys voivat olla merkittäviä asioita tuotteen kehittämisessä, Salonen sanoo.
Projektipäällikkö Marja Salonen kertoo videolla, minkälaisia olosuhteita Jämsä voisi tarjota droonien testaajille:
Hyödyntäjiä etenkin yritykset
Uutta testialuetta voisivat hyödyntää etenkin yritykset, kuten Hallissa toimiva Sensofusion. Se on erikoistunut droonien torjuntaan.
Yritys osti Hallin lentokonetehtaan tänä keväänä ja alkaa valmistaa myös uudenlaisia valvonta- ja tiedustelulentokoneita.
Yrityksen lentokonehallilta on matkaa lentokentälle 250 metriä. Ilmailujohtaja Anssi Rekula kertoo, että testialue kulman takana on tarpeen.
– Tulemme opettamaan uutta valvontakonetta lentämään miehittämättömänä, ilman lentäjää. Siihen tarvitsemme juuri tällaista suljettua ilmatilaa ja testialustaa.
Projektipäällikkö Marja Salosen mukaan Hallin testialue voisi laajentua Tampereen Teiskoon, missä on oma lentokenttä. Noin 40 kilometrin ilmakäytävä mahdollistaisi hieman pidemmät testit.
Tämä saa kannatusta Rekulalta.
– Jos tulisi ilmasilta Teiskoon, pystyisimme tekemään siinä paljon lentoon lähtöjä ja laskuja, koska tarvitsemme satoja tai tuhansia tällaisia suoritteita.
Ilmailujohtaja Anssi Rekula kertoo videolla testialueen hyödyntämisestä:
Sensofusionin naapurissa, vanhan varuskunnan alueella toimii useita muitakin yrityksiä, joille Halli toimisi luontevana testausympäristönä.
Salosen mukaan yhteydenottoja kiinnostuneilta tulee joka päivä.
– On lukuisa joukko startuppeja, jotka haluaisivat mahdollisuuden oman laitteensa tai ratkaisunsa testaamiseen.
Yle kysyi myös puolustusteollisuusyhtiö Patrialta, kiinnostaisiko sitä hyödyntää uutta testialuetta.
Yhtiön viestinnästä vastattiin, ettei Patria voi kommentoida testialueiden käyttöä tai niihin liittyviä tarpeita. Patrian mukaan on kuitenkin hienoa, että Jämsä on aktiivinen alueensa kehittämisessä.
Testialueita eri puolilla Suomea
Hankkeen aikana on tarkkaan selvitetty, millaisia testiympäristöjä Suomessa on jo nyt tarjolla.
Esimerkiksi Oulussa testataan pääosin ajoneuvoja ja robotiikkaa, Seinäjoen lentoaseman alueella puolestaan droonien rahtikuljetuksia.
Tampere tarjoaa sisätestejä ja Valkeakoski reserviläisten ylläpitämän suuren taistelu- ja pelialueen. Myös Puolustusvoimilla ja monilla yrityksillä on omia testialueitaan.
Jämsä on jo virittänyt yhteistyötä Tampereen ja Valkeakosken kanssa.
– Jos pystymme yhdessä tarjoamaan järkevän paketin vaikka muualta Euroopasta tuleville testaajille, niin silloin olemme onnistuneet, Marja Salonen sanoo.