Onnettomuustutkintakeskus (Otkes) on kertonut lisätietoja toissa viikolla Keski-Suomessa Kannonkoskella tapahtuneen lento-onnettomuuden tutkinnasta.
Tutkinnanjohtaja Janne Kotiranta toteaa Otkesin tiedotteessa, että tutkinnassa kiinnostavat nyt muun muassa lentopaikan toimintamenetelmät sekä kiitoradan kunto verrattuna lentokoneen suorituskykyyn.
Onnettomuuskone nousi ilmaan harrastajakentältä, joka on käytännössä iso nurmikenttä.
– Paneudumme tutkinnassa lisäksi lentäjän taustoihin, kuten lentokokemukseen kyseisellä lentokonetyypillä ja lentäjän terveydentilaan. Myös itse lentokoneen hylylle suoritetaan tarkempi tekninen tutkinta, Kotiranta kuvailee tiedotteessa.
Otkes selvittää myös lentokoneen huoltohistorian ja lentokelpoisuuden.
Kotirannan mukaan Otkes joutuu tutkinnassaan etenemään usein poissulkemalla. Näin toimitaan tässäkin tapauksessa.
– Mahdollinen tekninen vika saataneen melko nopeasti selville. Jos sellaista ei ole, olemme mahdollisesti lentopaikkaan liittyvän tai inhimillisen tekijän jäljillä onnettomuuden syntymekanismissa – tai näiden yhdistelmän.
Kotiranta toteaa Ylelle, että esimerkiksi mahdollista lentäjän sairauskohtausta ei ole suljettu pois, eikä siitä ole tässä vaiheessa mitään arviota.
Turvallisuustutkinta voi kestää vuoden
Otkes kertoi jo viime viikolla aloittavansa onnettomuudesta turvallisuustutkinnan.
Tutkinnan käynnistämiseen vaikuttivat Otkesin mukaan sekä kansainvälinen velvoite että inhimillinen tekijä.
Kotirannan mukaan tutkintapäätös on aina tarkkaan harkittu.
– Tutkintapäätös perustuu alussa tehtyyn selvitykseen ja lainsäädäntöön. Kannonkosken lento-onnettomuuden lentokone oli tyyppihyväksytty Piper Cherokee PA-28-180 ja koneessa ollut henkilö menehtyi saamiinsa vammoihin. Meillä on jo EU-asetuksen nojalla velvoite käynnistää turvallisuustutkinta, Kotiranta painottaa.
Turvallisuustutkinnan tarkoituksena on yleisen turvallisuuden parantaminen ja uusien onnettomuuksien ja vaaratilanteiden ennaltaehkäisy.
Turvallisuustutkinnassa ei puututa syyllisyys- ja vahingonkorvauskysymyksiin. Turvallisuustutkinta kestää keskimäärin 9-12 kuukautta.
Pienkone päätyi toistaiseksi tuntemattomasta syystä Kannonkoskella sijaitsevan harrastajalentokentän läheiseen metsään.
Kone putosi ilmeisesti pian nousun jälkeen ja löytyi noin parin sadan metrin päästä kiitoradasta.
Onnettomuus tapahtui toissa viikon torstaina. Poliisi tiedotti seuraavana päivänä, että koneen lentäjä on kuollut.
Turmakone oli yksimoottorinen nelipaikkainen moottorikone. Onnettomuuden tapahtuessa koneessa oli vain lentäjä.