Osa artikkelin sisällöstä ei ole välttämättä saavutettavissa esimerkiksi ruudunlukuohjelmalla.
Iran ja Yhdysvallat kertoivat maanantaina, että ovat allekirjoittaneet aiesopimuksen sotatoimien päättämiseksi. Virallinen allekirjoitusseremonia on tarkoitus järjestää perjantaina Sveitsissä.
Sopimuksen myötä Hormuzinsalmi on tarkoitus avata eli öljylastit alkavat taas kulkea. Sopimus ei kuitenkaan ole vielä lopullinen rauhansopimus, vaan neuvottelut sen saamiseksi alkavat kun aiesopimus on virallisesti allekirjoitettu.
Polttoaineen hinnanlasku näkyy kuluttajan lompakossa loppukesästä tai viimeistään syksyllä, arvioivat Ylen haastattelemat asiantuntijat.
Kauppakamarin johtava liikenneasiantuntija Hanna Kalenoja ennustaa, että perusbensiini 95E:n hinta asettuu 1,90 euroon litralta. Hän uskoo, että muutokset näkyvät loppukesästä.
Muutos on merkittävä, sillä toukokuussa 95E:n keskihinta oli 2,09 euroa litralta.
– Jos saadaan Hormuzinsalmi normaalisti auki ja Persianlahden öljy ja öljyjalosteet pääsevät taas markkinoille, polttoaineiden hintataso laskee lievästi jo kesän aikana ja siitä kohti loppuvuotta.
Matkaan voi tulla mutkia. Varustamot ovat varovaisia liikenteen aloittamisessa, koska laivojen vakuutusehdot eivät ole voimassa kriisialueilla.
On epävarmaa, tulkitsevatko ne Hormuzinsalmen ja Persianlahden alueiksi, joissa voidaan taas normaalisti vakuuttaa laivoja ja lasteja.
Muutoksia vasta syksyllä
Raskaan liikenteen kuljettajia edustavan SKALin toimitusjohtaja Anssi Kujala arvioi, että 95E:n litrahinta asettuu syksyllä 1,50–1,60 euroon litralta.
– Hyvä huomata, että emme ole enää huippuhinnoissa, jolloin bensasta sai maksaa 2,40 euroa litralta ja ylikin.
Bensan hintaan vaikuttavat monet tekijät. Suomessa hallitus ei ole tukenut kuljetusyrityksiä samaan tapaan kuin esimerkiksi Ruotsissa. Ruotsi haki EU:lta erityisluvan verottaa polttoaineita alle EU:n minimin.
Kujala muistuttaa myös, että Lähi-idässä on saattanut tapahtua isoja vahinkoja öljyntuotannolle. Se voi viivyttää paluuta normaaliin.
– Valitettavasti joudun sanomaan, että Iranin sodan loppuminen alkaa näkyä myönteisesti raskaan liikenteen käyttämässä dieselissä vasta syksyllä.
Alla olevasta laskurista näet, kuinka paljon enemmän joudut vuodessa tai kuukausittain maksamaan polttoaineesta, kun hinta muuttuu. Voit vaihtaa valikosta bensan hintaa. Säädä myös polttoaineen kulutus ajoneuvosi mukaan.
Yrittäjä lopetti firmansa: Ei tässä ole mieltä
Kokkolalainen Tomi Noponen on ollut kuljetusalalla 36 vuotta ja yrittäjänä seitsemän vuotta. Hiljaisia kausia on ollut ennenkin, mutta mitään vastaavaa hän ei ole kokenut.
Kulut ovat nousseet sen jälkeen, kun öljyn hinta nousi.
– Hintoja ei voinut itse nostaa samassa tahdissa, vaan ne laahasivat perässä.
– Jotain 45–50 prosenttia menee nyt enemmän rahaa polttoaineeseen, eihän tässä ole mitään mieltä. Noin kolmekymmentä prosenttia saisi mennä, että jotain jää viivan alle. Nyt saa melkein takataskua kaivaa, että saa leikkiä, Noponen naurahtaa.
Muutama kuukausi sitten hän päätti lopettaa yrityksensä ja tehdä hommia laskumiehenä ja ajaa kaivinkonetta.
– Tässä tehdään kädet mustana töitä ja mitään ei jää. Tarkoitus olisi elääkin. Kyllä se tässä oli, sanoo Noponen.
Pyörien on pyörittävä
Suomessa Iranin sodan aiheuttama energiakriisi on nostanut polttoaineiden hintaa.
Yksityisautoilijat voivat vaikuttaa polttoainekuluihinsa tankkaamalla halpoina aikoina, sunnuntai-iltaisin tai maanantaiaamuisin.
Ammattiautoilijoiden on täytettävä tankki, kun se on tyhjä.
Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKALin Kujala toteaa, että kyseessä on iso kustannus.
– Pyörien on pyörittävä, ja päivittäin tankataan satoja litroja. Kalusto kuluttaa 30–60 litraa sadalla kilometrillä. Tässä ei ole vaihtoehtoja.
Korjaus 15.6.2026 kello 20.26: Korjattu tiivistelmästä ja jutun leipätekstistä kohtia, joissa puhuttiin rauhansopimuksesta. Vielä Yhdysvallat ja Iran eivät ole sitä tehneet, vaan kyse on aiesopimuksesta. Seuraavaksi maat neuvottelevat varsinaisesta rauhansopimuksesta.