Viime vuoden toukokuussa Rovaniemellä sattuneen Hornet-onnettomuuden tutkinta on valmistunut. Ilmavoimien F/A-18C Hornet -hävittäjä iskeytyi maahan kiitotien reuna-alueella ja tuhoutui.
Onnettomuustutkinnan mukaan onnettomuuden välitön syy oli esityslentoharjoittelussa virheellisesti suoritettu taitolentoliike, todetaan Ilmavoimien tiedotteessa.
Esityslentosarjan mukainen jalkatynnyriksi kutsuttu taitolentoliike päätyi maahantörmäykseen lentokenttäalueella. Liikkeessä kone ohjataan vaakalennossa pyörähtämään pystyakselinsa ympäri sivuperäsimen avulla.
Ohjaaja pelastautui heittoistuimella.
Puutteita valvonnassa ja suunnittelussa
Tutkinnassa tunnistettiin organisaatiotason puutteita esityslentosarjan valvonnassa ja suunnittelussa sekä esityslentotoiminnan hyväksyntä- ja riskienhallintaprosesseissa.
Tutkintaryhmä kirjasi tutkintaraporttiinsa kaikkiaan 30 toimenpide-ehdotusta.
Ryhmä esittää muun muassa, että jatkossa ohjaajille kerrataan jalkatynnyri-liikkeen oikea suoritustapa ja ilmanpaineeseen perustuvan korkeusmittauksen virhe eri lentotiloissa.
Lisäksi esityslentotoimintaan luodaan valvojan koulutus ja valvojat nimetään. Esityslentäjille määritetään myös vakituiset kouluttajat tai valmentajat, jotka toimivat harjoittelun valvojina ja antavat aktiivista palautetta sekä toimivat esityslentäjän tukena myös peruskoulutuksen jälkeen.
Esityslentokoulutusohjelmaan lisätään myös perusteet korkeusvaroitusten määrittämisestä esityslennolla ja esityslentosarjoihin tulee tavoitelentokorkeus. Myös esityslentotoimintaan asetettujen alarajojen puutteet ja mahdolliset muutostarpeet tarkastellaan.
HN-esityslentäjille määritetään esityslentotehtävän keskeyttämisen kriteerit.
Videolla Rovaniemen Hornet-onnettomuuden silminnäkijä kertoo havainnoistaan:
Ilmavoimien tiedotteen mukaan osaa ehdotuksista on jo toteutettu HN-esityslentotoiminnassa.
Onnettomuuden jälkeisten pelastustoimien ja onnettomuustutkinnan yhteydessä ilmeni, että ohje hiilikuitupölyltä suojautumisesta ja ohje hiilikuitupölylle altistuneen materiaalin jälkikäsittelystä on päivitettävä. Uusi ohje hiilikuitupölyltä suojautumisesta on nyt julkaistu.