Viime lokakuussa filippiiniläisen Rosauro Coronacionin unelma toteutui.
Hänen avovaimonsa ja kaksi lastaan saapuivat Suomeen.
Coronacion itse tuli Suomeen kolme vuotta sitten, kun aloitti työt hitsaajana Kajaanin Otanmäessä. Hänen suunnitelmansa oli rakentaa elämä Suomessa ja tuoda perhe perässä, kun raha- ja työtilanne sen sallisi.
– Olen nyt tyytyväinen, koska töiden jälkeen voin viettää aikaa lasteni kanssa, leikkiä ulkona ja antaa lapsilleni paremman elämän.
Myös hänen veljensä on tullut Suomeen samaan työpaikkaan hitsaajaksi.
Nyt tulevaisuus on kuitenkin epävarma.
Toukokuussa Coronacionin työnantaja Škoda Transtech aloitti muutosneuvottelut, jotka koskevat 200:aa työntekijää eli noin kolmasosaa henkilöstöstä. Yhtiön mukaan syynä on pitkään jatkunut epävarmuus Helsingin kaupungin uusien raitiovaunujen hankintaa koskevassa tarjouskilpailussa.
Jos hän menettää työnsä, uusi työ on löydettävä kuudessa kuukaudessa tai Coronacionin on palattava Filippiineille. Hän on Suomessa määräaikaisella A-oleskeluluvalla, joka on ollut voimassa yli kaksi vuotta.
Maahanmuuttoviraston mukaan suoja-aika on kuusi kuukautta, kun oleskelulupa on ollut voimassa vähintään kaksi vuotta tai lupa on myönnetty erikoisasiantuntijana työskentelyn takia.
Neljä kuukautta sitten Coronacion ylennettiin etumieheksi. Etumiehenä hän tekee itse edelleen käytännön hitsaustyötä, mutta lisäksi opettaa työntekijöitä, järjestelee töitä, valvoo työn laatua, huolehtii turvallisuudesta ja aikataulussa pysymisestä.
Hän on vakuuttunut siitä, että löytää Suomesta uuden työn, jos nyt menettäisi työpaikkansa muutosneuvottelujen myötä. Mielellään hän ei sitä kuitenkaan tekisi, koska uudelleen aloittaminen on raskasta.
– Pysyn täällä niin kauan kuin yritys tarvitsee minua.
Kylillä on nyt enemmän lapsia
Nimenomaan ulkomailta tulleet työntekijät tuovat eniten perheitään alueelle, kertoo Škoda Transtechin pääluottamusmies Mikko Komulainen. Se näkyy Otanmäessä ja Vuolijoella.
Konkreettisin vaikutus sillä on väestörakenteeseen, hän toteaa.
– Suomessa kouluja laitetaan kiinni, väestö vanhenee ja lapsimäärä vähenee. Näillä kylillä on nyt paljon enemmän lapsia, mikä näkyy päiväkodeissa ja kouluissa.
Teollisuusliiton Otanmäen ammattiosasto on alkanut sponsoroida monikulttuurista jalkapallojoukkuetta, joka on pelannut jo pieniä turnauksia ympäri Suomea.
– Ammattiosastona olemme yrittäneet auttaa työntekijöiden oikeuksien lisäksi muutenkin sopeutumisessa Suomeen.
Kajaanin seudulla tilannetta pidetään erittäin vakavana
Kiskokalustoa eli esimerkiksi raitiovaunuja ja junavaunuja valmistava Škoda Transtech työllistää noin 600 henkilöä. Tehdas sijaitsee Kajaanin Otanmäessä.
Jos työvoimaa vähennetään eikä uusia työpaikkoja löydy, vaikutukset voivat näkyä Kajaanin taloudessa.
Esimerkiksi verotulot voivat laskea ja työttömyysetuuskustannukset nousta, Kajaanin kaupungin virkaa toimittava kaupunginjohtaja Joni Partanen toteaa.
– Riskinä on, että ihmiset muuttavat työn perässä pois alueelta.
Kajaanin kaupunki perusti toukokuun lopussa Kajaanin seudun äkillisen rakennemuutoksen ryhmän, jonka tarkoituksena on lieventää ja vähentää muutosneuvottelujen haitallisia vaikutuksia.
Maaliskuussa Terrafame päätti irtisanoa jopa yli sata työntekijää. Terrafame on Sotkamossa toimiva akkukemikaali- ja monimetalliyhtiö, joka on merkittävä työllistäjä Kainuussa. Terrafamen verkkosivujen mukaan heillä on töissä noin 800 henkilöä.
Ryhmän puheenjohtaja Raimo Piiraisen mukaan kokouksia on pidetty kaksi. Tilannekuvat Škoda Transtechin ja Terrafamen osalta on käyty läpi.
– Tilanne on erittäin vakava, hän painottaa.
Muutosneuvottelujen keskellä oleva Rosauro Coronacion kertoo olevansa huolestunut perheestään ja veljestään, koska ei vielä tiedä, mitä seuraavaksi tapahtuu.
– Siksi en ole lopettamassa, vaan etsin tietä eteenpäin ja jatkan elämää, jonka olemme aloittaneet Suomessa.