Kauhavan Suviseurojen paluuliikenne alkaa sunnuntaina kiihtymään seurojen päätöspäivää eli maanantaita kohti.
Suviseurojen osallistujia on arviolta noin 85 000. Esimerkiksi Vaasan ja Seinäjoen väkiluvut peittoava seuraväki vaatii tarkat järjestelyt liikenteen hallintaan.
Suviseurojen liikennetoimikunnan puheenjohtaja Jukka Linnan mukaan esimerkiksi pidemmän matkan taittajat lähtevät liikenteeseen jo sunnuntain puolella.
– Yleensä sunnuntaina lähtöliikenne on vielä aika rauhallista, tasaista virtaa. Suurimmat liikennemäärät ajoittuvat seurojen päättymisen aikoihin maanantai-iltapäivään, Linna kertoo.
Aiemmista Suviseuroista otetaan oppia. Linnan mukaan liikenneruuhkiin varaudutaan muun muassa liikenteenohjaajien sekä alennettujen nopeusrajoitusten avulla.
– Kauhavan lentokentän lähialueilla on jonkin verran alennettuja nopeusrajoituksia, esimerkiksi tuossa Läntisellä Yhdystiellä lentokentän eteläpuolella sekä Kortesjärventiellä. Näillä pyritään helpottamaan sekä tulo- että lähtöliikennettä, jotta liikenne kulkee turvallisemmin ja sekaan on helpompi liittyä.
Suviseurojen tienvarsien opasteista sekä nopeusrajoituksista on sovittu Elinvoimakeskuksen, Kauhavan kaupungin ja yksityisteiden tiekuntien kanssa.
Lennonjohtotorni toimii johtokeskuksena
Lähialueen risteyksiin on asennettu liikennekameroita, joiden avulla seurataan liikenteen kehittymistä.
– Ja liikenteenohjauksen hermokeskus on lennonjohtotornissa, Linna kertoo.
Linnan mukaan Kauhavan lentokentän lennonjohtotorni on oivallinen paikka liikenteenohjaukseen, sillä korkeasta tornista on helppo seurata ympäröivää laakeaa aluetta.
– Korkealta pellon yläpuolelta voi kiikareilla seurata, mitä ympärillä tapahtuu.
Tornin ylimpään kerrokseen kavutaan pitkiä kierreportaita pitkin. Sieltä levittäytyy avara näkymä useiden kilometrien pituisesta tapahtuma-alueesta, jota koristavat päästä päähän asuntovaunut sekä muut ajoneuvot.
– Noin kolme kilometriä on tätä leirintäaluetta etelästä pohjoiseen, Linna esittelee.
Lennonjohtotornin huipulta seurataan tietokoneilta paikallista säätilannetta sekä risteyksiin asennettujen videokameroiden lähetyksiä. Kartat seinillä auttavat hahmottamaan tapahtuma-alueen, ja radiopuhelimilla saa tarvittaessa yhteyden maan tasalle.
Ruuhkaa ja häiriköivää nuorisoa
Suviseurat järjestetään vapaaehtoistyöllä, ja myös liikennettä ohjataan Linnan mukaan amatöörivoimin. Tornissa liikenteestä vastaa liikennepäällikön ja liikennepäivystäjän muodostama työpari.
Tapahtuma-alueen liikenteessä on riittänyt ensimmäisestä päivästä lähtien ongelmia ratkottaviksi.
– Ensimmäinen erityinen tilanne oli keskiviikkona. Ilmoitimme etukäteen, että lentokentän portit avataan yhdeksältä. Väki oli lähtenyt vauhdikkaasti liikkeelle: yhdeksältä meillä oli sekä etelään että pohjoiseen pääteillä useiden kilometrien jonot, Linna sanoo.
Alkuryntäys taltutettiin purkamalla liikenne väliaikaisesti lentokentän kiitotielle ja rullaustielle lukuisiin vierekkäisiin jonoihin.
– Laskimme, että jonoa oli yhteensä noin 16,5 kilometriä odottamassa omille tonteille ohjausta, Linna kertoo.
Oman haasteensa liikenteeseen tuovat Linnan mukaan alueella häiriköivät nuoret.
– Paikallinen nuoriso on pyrkinyt alueelle ei-niin-ystävällisissä merkeissä.
Nuorisoa saapui Linnan mukaan tapahtuma-alueelle ajamaan vaarallisesti, ja ongelma paheni päivä päivältä. Linna kertoo, että tilanne saatiin hallintaan Suviseurojen turvapuolen ja liikennepuolen yhteistyöllä.
– Kokosimme järjestyksenvalvojia ja liikenteenohjaajia rajoittamaan liikennettä alueelle, Linna avaa.
Maanantain huipentuma
Paluuliikenne oli vielä sunnuntaina puoliltapäivin rauhallista.
– Jatkuvana virtana täältä kyllä väkeä lähtee. Kameroista näkee konkreettisen liikennetilanteen, Linna toteaa.
Maanantaina iltapäivällä päätöstilaisuuden jälkeen on odotettavissa rajuin ruuhka.
Tapahtuma-alueelta lähtijöitä opastetaan useille eri uloskäynneille. Näin lähtöliikennettä saadaan jaettua pienempiin autoletkoihin. Traktoreita on varattu mahdollisiin hinaustehtäviin.
Linnan mukaan vuoden 2023 Kauhavan Suviseuroissa yksi stop-merkki osoittautui lähtöliikenteen pullonkaulaksi. Yhteistyötä poliisin kanssa on täksi kesäksi kehitetty.
– Yli puolet porukasta lähtee pohjoisen suuntaan Kortesjärventietä pitkin, ja siellä on stop-risteys Evijärvellä Mäntyhovin kohdalla. Kun siihen viime kerralla jokainen pysähtyi, aiheutui pahimmillaan usean kilometrin jono. Poliisi on luvannut, että he varaavat resursseja siihen, että tällaisen ruuhkautumisen tullen he ohjaavat liikennettä yleisillä teillä.