Tampereen Hatanpään valtatien kulkureitteihin tulee tänään muutoksia, kun uusittavan Vihilahden sillan itäpuoli avataan liikenteelle.
Samalla työn alle otetaan sillan länsipuoli, jossa työt alkavat vanhan sillan purkamisella.
Vihilahden sillan uusiminen liittyy uuden Pirkkala–Linnainmaa-raitiotien rakentamiseen. Ratikalle tulee oma väylänsä nurmiradalle sillan keskiosaan.
Kun sillan ensimmäinen uusittu osuus avataan liikenteelle tänään, Hatanpään valtatiellä ajokaistat sekä jalankulku- ja pyöräilyväylä siirretään kulkemaan kadun itäreunaan sillan alueella.
Samalla Hatanpään valtatien ja Lahdenperänkadun liikenneympyrää siirretään hieman itään eli Lahdenperänkadun suuntaan.
Vihilahden silta sijaitsee Hatanpään valtatiellä, Hatanpään ja Rantaperkiön rajalla, lähellä Lahdenperänkadun risteystä.
Raitiotien rakennustöiden takia Hatanpään valtatie on ollut pahasti ruuhkautunut. Siksi valtatielle otettiin syksyllä 2025 käyttöön läpiajokielto arkipäivisin.
Työstä aiheutuu melua syksyyn asti
Vihilahden sillan uusiminen aloitettiin Hatanpään valtatiellä syksyllä 2025. Sillan itäpuoli päästään avaamaan liikenteelle suunnitellussa aikataulussa.
Seuraavaksi Vihilahden sillan länsipuolelle tulee omat väylät autoliikenteelle, jalankulkijoille ja pyöräilylle.
Pirkkala–Linnainmaa-allianssin tiedotteen mukaan sillan länsipuolen purkamisesta ja paalutustöistä aiheutuu melua lähialueelle arviolta lokakuun alkuun saakka.
Purkutöitä jatketaan noin heinäkuun loppuun saakka. Paalutus alkaa arviolta elokuun alussa, ja työt pyritään tekemään arkisin kello 7–18.
Loppuvuoden aikana tehdään sillan kansirakennetta eli esimerkiksi teline-, muotti- ja raudoitustöitä.
Uuden sillan rakenteet saadaan valmiiksi alkukesästä 2027, minkä jälkeen työn alle otetaan tulevan raitiotien kohta sillan keskiosassa. Kokonaisuudessaan silta valmistuu ensi vuonna.
Uusi ratikkaliikenne alkaa elokuussa 2028
Tänä vuonna Pirkkala–Linnainmaa-raitiotien varrella valmistuvat myös Härmälänojan ja Viinikanlahden sillat.
Kokonaisuudessaan Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa-raitiotien rakentamistöistä on vuoden lopussa valmiina noin kaksi kolmasosaa. Lopulliset liikennejärjestelyt tulevat käyttöön jo ensi vuoden aikana.
Ratikkaliikenne Sorin aukion ja Partolan pysäkkien sekä Kaupin kampuksen ja Ruotulan pysäkkien välillä alkaa elokuussa 2028.