Varsinais-Suomessa on saatu lupaavia kokemuksia hirvikolareiden vähentämisestä teknologian avulla.
Tiistaina Naantalissa otettiin käyttöön järjestelmä, joka varoittaa autoilijoita tien yli pyrkivästä eläimestä. Luonnonmaan saaren läpi kulkevan Rymättyläntien varrella on riista-aita, jossa on aukko melko lailla keskellä saarta.
Aukko on jätetty aitaan siksi, että eläimillä on paikka päästä tien toiselle puolelle. Aukon kohdalla on useampikin hirvivaaramerkki sekä varoitusvalot.
– Tutka havaitsee tielle tulevan eläimen, jolloin varoitusvalot alkavat vilkkua, sanoo Lounais-Suomen Elinvoimakeskuksen liikenneturvallisuusinsinööri Jaakko Klang.
Vastaavaa järjestelmää on testattu Nousiaisissa valtatiellä 8. Riista-aidan ensimmäisenä vuonna aukon kohdalla ehti tapahtua kymmenen hirvikolaria. Onnettomuudet loppuivat, kun aukon kohdalle asennettiin varoitusvalot.
– Pilotin aikana siellä ei tapahtunut yhtään kauris- tai hirvikolaria. Pimeässä ja huonossa säässä autoilijat laskivat nopeuttaan toistakymmentä kilometriä tunnissa, Klang kertoo.
Varoitusvalot asennettiin nyt Luonnonmaalle, jotta valojen toimintaa voidaan verrata Nousiaisten valoihin. Tarkoitus on esimerkiksi varmistaa, että valot eivät vilku turhaan.
Suomessa eläinkolareita pyritään ehkäisemään myös esimerkiksi hirvinauhoilla ja äänimajakoilla.
Valot ovat edullinen tapa torjua eläinkolareita
Naantalin Luonnonmaan varoitusjärjestelmässä on mukana valvontakamera. Heti ensimmäisenä yönä kamera tallensi hetken, jossa hirvi ilmestyy tien viereen: varoitusvalot syttyvät ja hirvi kävelee rauhallisesti toiselle puolelle.
Koko varoitusjärjestelmän hinta on liikenneturvallisuusinsinööri Jaakko Klangin mukaan noin 70 000 euroa. Hinta todennäköisesti putoaa, kun järjestelmää kehitetään lisää.
Klang huomauttaa, että tutkat ja varoitusvalot ovat kustannustehokas tapa torjua hirvikolareita.
– Riistaeläimelle tehty alikulku tai ylikulku maksaa miljoonia, hän sanoo.
Riista-aidoissa on aukkoja ympäri Suomea, koska kaikkiin pidempiin aitoihin jätetään eläimille kulkuaukko.
– Niihin tuskin on varaa rakentaa ali- tai ylikulkuja, Klang pohtii.
Varoitusjärjestelmä reagoi myös pienempiin eläimiin, kuten kettuihin ja supikoiriin. Tämä on Klangin mielestä hyvä asia, koska eläimiä on syytä suojella. Lisäksi autoilijallekin voi sattua vakava onnettomuus, jos hän suistuu tieltä osuttuaan eläimeen.