Pyörät pyörivät rovaniemeläisessä pyöräkaupassa, vaikka kauppa ei käykään samaan tahtiin kuin vielä pari vuotta sitten.
Kun valtio poisti työsuhdepyörien veroedun, pyöräliike MTB Centerin yrittäjä Antti Mäkikallio ennusti pyöräliikkeiden konkurssiaaltoa.
Noin kymmenen kuukautta ennustuksen jälkeen ainakin Mäkikallion liike on yhä pystyssä.
– Ihan mukavasti on mennyt. Tilanne on tasaantunut viime syksystä, mutta ollaan eri business-maailmassa kuin ennen, Mäkikallio sanoo.
Mäkikallion mukaan yrityksen liikevaihto on pudonnut noin 30 prosenttia. Tänä vuonna myynti on mennyt samaa rataa kuin veroedun poistumisen jälkeen.
Kun veroetu poistui, monet pyöräliikkeet joutuivat myymään varastoaan pois pilkkahintaan. Myös Mäkikallio joutui myymään pyöriä jopa puoleen hintaan.
Mäkikallion mukaan hänen liikkeensä selvisi pudotuksesta kokemuksen ja maltillisen varaston avulla.
Kaikilla tilanne ei ole ollut sama.
– Monilla tilanne riippuu siitä, kuinka paljon sähköpyörissä on ollut kiinni. Niissä liikkuu isommat rahat, ja ne olivat työsuhdepyörinä suositumpia.
Pyöräkauppaa lukuina
Muoti- ja urheilukauppa ry:n toimitusjohtaja Veli-Matti Kankaanpään mukaan polkupyörien myynti romahti heti, kun hallitus ilmoitti verovapauden poistamisesta keväällä 2025.
Eniten on kärsinyt sähköpyörien myynti. Valtaosa työsuhdepyöristä on sähköavusteisia pyöriä.
– Työsuhdepolkupyöriin erikoistuneita liikkeitä on mennyt jokunen nurin, Kankaanpää sanoo.
Pelättyä suurta konkurssiaaltoa ei kuitenkaan tullut.
Jotkut yritykset keksivät uusia työsuhdepyörien rahoitusmalleja, mutta se puoli kaupasta on kuihtunut.
Kokonaisuutena pyöräkauppa on laskenut Kankaanpään mukaan 30 prosenttia myynnin huippuvuodesta 2022. Prosenttiluku on karkeasti sama, jonka työsuhdepyörän hankkija säästi pyörän hinnasta veroedun myötä.
– Kauppa on palannut tilanteeseen, joka oli ennen veroetua.
Kostautuu tulevaisuudessa
Kankaanpään yhtenä huolena on se, että työsuhdepyörien veroedun poisto kostautuu vielä tulevaisuudessa.
– Hallitus arvioi säästävänsä pyöräedun verovapauden poistolla noin 47 miljoonaa euroa vuodessa. Kansanterveydelle vaikutukset voivat olla taloudellisesti merkittäviä.
Samaa mieltä on myös pyöräkauppias Mäkikallio.
– Ei tässä ole kyse pelkästään pyöräkaupasta, vaan myös ihmisten liikkumisesta. Liikkuminen heijastuu myös ihmisen hyvinvointiin. Tässä on kyse suuremmasta asiasta kuin polkupyörät.