Lannoitteiden hinnat lähtevät todennäköisesti nousuun lähikuukausina. Venäjä päätti eilen kahdeksankertaistaa Suomeen tulevien rautatiekuljetusten tullimaksut.
Lannoitekuljetukset Venäjältä Suomeen loppuvat kokonaan. Tutkimusprofessori Jyrki Niemi Luonnonvarakeskuksesta arvioi, että se näkyy maatiloilla ennen syksyä.
– Suuri osa seuraavan kasvukauden lannoitteista hankitaan loppukesän ja syksyn aikana. Mahdolliset vaikutukset näkyvät tulevien kuukausien hinnoittelussa ja lannoitteiden saatavuudessa.
Myös Hormuzinsalmen tilanne maailmanmarkkinahintoihin. Iran ja Yhdysvallat ovat tehneet aiesopimuksen rauhasta, mutta käytännössä laivaliikenne Hormuzinsalmella seisoo.
Wikström: Kustannukset nousevat
Särkisalolainen maatalousyrittäjä Juha Wikström on jo hankkinut tämän vuoden lannoitteet. Myös ensi vuoden lannoitteista osa on ostettu viime viikolla, mutta vielä pitäisi hankkia lisää.
– Se yhtälö on huono, että kustannukset nousevat, mutta tuotteen hinnat eivät nouse. Tavallaan se ehkä ylikorostuu, että ruoan hinnassa se näkyisi valtavasti. Mutta täällä päässä se näkyy, koska me tuottajat olemme viimeinen lenkki, joka ottaa sen kustannuksen vastaan, Wikström sanoo.
Jos lannoitteita ei olisi tarpeeksi viljelypinta-alaan nähden, Wikström miettisi tarkkaan, mitä tuottaa ja mihin Varsinais-Suomessa pitäisi panostaa.
– Osaan pelloista pitäisi laittaa kesantokasvi tai viherlannoituskasvi, ja sehän tarkoittaisi, ettei sieltä tulisi tuloja.
Venäjän merkitys on vähentynyt
Suomi tarvitsee raaka-ainetta etenkin typpilannoitteisiin. Ennen vuotta 2022 Venäjä oli selkeästi yksi tärkeimmistä typpilannoitteiden ja niiden raaka-aineiden toimittajista Suomeen ja EU:hun.
Tuonti on kuitenkin vähentynyt viime vuosina huomattavasti Venäjän hyökkäyssodan, EU:n toimien ja toimitusketjujen muutosten vuoksi.
– Valtaosa Suomen lannoitetuonnista tulee Euroopasta, esimerkiksi Norjasta, Ruotsista, Liettuasta ja Puolasta. Kuljetusmatkat ovat lyhyempiä ja kustannukset pienempiä, koska eurooppalaisilla valmistajilla on varsin vakiintuneet jakelukanavat Suomeen, professori Niemi sanoo.
Venäjän päätös nostaa tullimaksuja rautatieliikenteessä on vastatoimi EU:n tuontitulleille. EU kaksinkertaisti Venäjän ja Valko-Venäjän tuontitullit.
Tynkkynen: Maksimaalinen sokkivaikutus
Venäjän ajoitus osui nappiin, arvioi Venäjän ympäristöpolitiikan professori Veli-Pekka Tynkkynen. Muutos tuli voimaan 1. heinäkuuta eli samaan aikaan, kun Venäjä sulkee rajanylityspaikkoja Suomen vastaisella rajalla.
– Suomessa maanviljelijät alkavat heinäkuun alussa valmistautua seuraavaan vuoteen. Venäläiset tietävät hyvin, mikä on markkinatilanne Suomessa ja milloin hinta määräytyy.
Tynkkynen uskoo, että Venäjä pyrki ajoituksella maksimaalisen shokkivaikutuksen.
– Venäjän intresseissä tässä on saada lannoitetuonti kokonaan pysähtymään, koska se ei missään nimessä ole kannattavaa näillä tullitasoilla.
Suomi ei ole typpilannoitteiden suhteen omavarainen. Norjalainen lannoiteyhtiö Yara osti Kemiran lannoitetoimialan, silloiselta nimeltään Kemira GrowHown, kesällä 2007.